Zebra sizning brauzeringiz versiyasini qo'llab-quvvatlamaydi, shuning uchun bizga qo'ng'iroq qiling yoki brauzeringizni eng so'nggi versiyasiga yangilang.
Zebra sug'urta xizmatlaridan (DBA TheZebra.com) foydalanish bizning xizmat ko'rsatish shartlarimizga bo'ysunadi. Mualliflik huquqi ©2021 Insurance Zebra. Barcha huquqlar himoyalangan. Litsenziyani ko'ring. Maxfiylik siyosati.
Buyurtma asosida oziq-ovqat yetkazib berish bozori, xuddi ot minish bo'yicha qarindoshi singari, barqaror rivojlanmoqda va innovatsiyalarni amalga oshirmoqda. Yetakchi transport vositasini ulashuvchi gigant hali ham aniq natija bermasa-da, ko'plab frilanserlar, talabalar, firibgarlar va ularning orasidagi barcha odamlar hayotlarini saqlab qolish uchun ushbu noan'anaviy ish imkoniyatlaridan foydalanadilar. Avtoulov chaqirish iqtisodiyoti singari, buyurtma bo'yicha oziq-ovqat yetkazib berish xizmatlari ham shaxslarga o'z vaqtlarini belgilash, o'z sur'atlarida ishlash va mustaqil pudratchi sifatida pul ishlash imkonini beradi.
Lekin bu an'anaviy sanoat tarmoqlari uchun nimani anglatadi? Restoran egasi oziq-ovqat bilan ta'minlaydi degan umiddamiz. Texnologiya kompaniyalari hali ham mijozlarning o'sib borayotgan va o'zgarib borayotgan ehtiyojlarini hisobga olgan holda samarali ishlashi kerak bo'lgan mahsulotlarni sotib olish uchun ishlab chiqmoqdalar. Oxir-oqibat, har kim o'zining W2 raqamini yig'ishi va soliqlarni to'lashi kerak.
Men Postmates, Doordash, Grubhub va UberEATS (restoranlardagi eng mashhur to'rtta taom buyurtma qilish ilovasi) bo'yicha faktlarga asoslangan tahlil o'tkazishga muvaffaq bo'ldim. Bu oziq-ovqat xizmati sanoati, frilanserlar hamjamiyati, ilova dizayni hamjamiyati va talab bo'yicha iqtisodiyotning ko'plab sohalaridan birida inson omillariga qiziqqan har bir kishi uchun qo'llanma bo'lib xizmat qiladi. Eslatib o'tamiz, bu tanlov emas - shunchaki adolatli taqqoslash, shuning uchun manfaatdor tomonlar o'zlariga va ehtiyojlariga eng mos keladigan to'g'ri xizmatni, yarim kunlik ish beruvchini yoki boshqaruv vositasini tanlashlari mumkin.
Qaysi oziq-ovqat buyurtma qilish ilovasidan foydalanishingizdan yoki haydashingizdan qat'i nazar, ular bir xil maqsadga erishishlari mumkin: A nuqtasida B nuqtasiga yetib boradigan oziq-ovqat sifati siz buyurtma qilgan va bir joyda yeyilgan sifat bilan bir xil bo'ladi. Albatta, oziq-ovqatni A dan B ga tashish logistikasi ishlatiladigan xizmatga bog'liq. Oziq-ovqat yetkazib berish biznesini boshlashda, ushbu xizmatlardan birini tanlashdan oldin kompaniyaning byudjeti va ko'lamini hisobga olishingiz kerak bo'lishi mumkin.
Haydovchi mijoz nomidan to'lash uchun kompaniyaning debet kartasini oladi. Ko'pgina haydovchilar uchun debet karta Postmates brendiga tegishli bo'lib, noyob harf-raqamli identifikatsiya raqamiga ega. Faolroq haydovchilarga haqiqiy nomi yozilgan karta beriladi. Ushbu kartalar oziq-ovqat yetkazib berishga xos bo'lmagan yirik buyurtmalar, masalan, Apple Store'dan olib ketish va yetkazib berish uchun ishlatiladi.
Postmates debet kartasi mijoz buyurtmasining haqiqiy narxidan yuqori bo'lgan yaxlitlangan raqamga oldindan yuklangan. Masalan, Postmates onlayn resursiga ko'ra, agar mijozning buyurtma miqdori 27,99 AQSh dollari bo'lsa, Postmates kartasi 40 AQSh dollari bilan oldindan o'rnatiladi. Kompaniya kartasi haydovchilarga moslashuvchanlik hissini beradi va ularga restoranga yetib borishdan oldin buyurtma berish imkonini beradi. Bundan tashqari, agar restoran narxi ilovadagi narxdan juda farq qilsa yoki mijoz buyurtmaga qo'shimcha mahsulotlar qo'shishni so'rasa, haydovchi Postmates ilovasi orqali ko'proq mablag' so'rashi mumkin. Qo'shimcha mablag'lar kartaga oldindan yechib olinadi va haydovchi kerak bo'lganda ko'proq so'rovlar qilishda davom etishi mumkin.
Bir tomondan, Postmates haydovchining GPS joylashuviga asoslangan debet kartalaridan foydalanishni suiiste'mollik va firibgarlikni nazorat qilish uchun cheklaydi. Biroq, GPS joylashuvi yangilanishi sekin yoki noaniq bo'lsa, cheklov tezda orqaga qaytadi va muammo hal qilish doirasidan chiqib ketishiga olib keladi. Mijozlar o'z buyurtmalarini berishlari, keyin ularni planshet orqali hamkor restoranlarga yuborishlari va keyin ularni haydovchiga tayinlashlari mumkin. Ilgari tizim haydovchiga tayyorlangan taomning taxminiy yetib kelish vaqtini ko'rsatar edi, bu esa vaqtga sezgir haydovchilarga ovqatlanish oralig'ida boshqa operatsiyalarni bajarishga imkon beradi. Afsuski, bu funksiya olib tashlandi.
Restoran egalari buyurtmalarni yetkazib berish uchun Postmates drayveridan foydalanish uchun uchinchi tomon API'laridan ham foydalanishlari mumkin. Ushbu formatda mijozlar har doim ham haydovchi buyurtma bergan restoran xodimi emas, balki mustaqil pudratchi ekanligini bilishmaydi. Haydovchilarning ta'kidlashicha, ba'zi mijozlar chaychaqlik haydovchi o'rniga restoranga ketayotganini anglab yetgandan keyin o'zlarini xafa his qilishadi.
UberEATS juda oddiy formatdan foydalanadi. Buyurtmalar har doim oldindan to'lanadi va haydovchi kelishidan ancha oldin, hech bo'lmaganda nazariy jihatdan, oldindan sotib olinadi.
Aslida, UberEATS mijozlarga haydovchiga tovarlarni olib ketishi uchun ilova orqali buyurtma berishga imkon berish orqali ishlaydi. Buyurtma tayyorlanishi va haydovchi restoranga kelganidan keyin davom ettirilishi mumkin bo'lsa ham, odatda bunday bo'lmaydi. Buning o'rniga, haydovchi ovqat tayyorlayotganda kutishga majbur bo'ldi. Haydovchi kutishi kerak bo'lsa-da, bu mijozga yangi pishirilgan issiq ovqat berilishini ta'minlashga urinishdir.
UberEATS shuningdek, "yopiq" konsepsiyani ham qo'llaydi. Haydovchi buyurtmani ochmadi yoki tekshirmadi; ovqat restorandan haydovchiga, keyin esa haydovchi mijozga yetkazib berildi. Shu tarzda, UberEATS haydovchining buyurtmaning to'g'riligini va hech qanday buyum unutilmaganligini yoki yo'qolmaganligini tekshirish majburiyatini olib tashlaydi.
Doordashning ishlash printsipi haydovchiga restoranning joylashuvi va manzilini taqdim etish orqali tekshirish va keyin har bir nuqta orasidagi masofani (haydovchining joriy joylashuvini ham qo'shib) hisoblashdan iborat. Restoranda DoorDash drayveri quyidagi uchta shartdan birini ko'rsatadi:
Grubhub Seamless va Yelp's Eat24 kabi xizmatlar bilan birlashib, ularni o'zlashtirgan bo'lsa-da, Grubhubning o'zi faqat yetkazib berish xizmati emas. Grubhub 2004-yilda qog'oz menyularga alternativa sifatida ish boshlagan, bu esa kompaniyaga hamkorlik o'rnatish va restoranlar bilan aloqalar o'rnatish imkonini bergan.
Agar restoranda hali yetkazib berish haydovchisi bo'lmasa, ular Grubhubning mustaqil pudratchilar jamoasidan foydalanishlari mumkin, bu Doordash, Postmates va UberEATS ish uslubiga o'xshaydi.
Gʻoya shundaki, haydovchi ovqatni tayyorlab boʻlgandan keyin restoranga yetib kelishiga imkon beradi. Keyin ovqatni savdo belgisi tushirilgan izolyatsiyalangan paketga soling va yoʻlga qoʻying. Grubhubning maxsus texnologiyasi restoranlar va mijozlarga taxminiy ovqatlanish vaqtlarini kuzatib borish imkonini beradi.
Haydovchilar an'anaviy ishga o'xshash bo'lgan "vaqt oralig'i"da o'z vaqtlarini belgilashni tanlashlari mumkin. Aslida, blokirovka haydovchining buyurtmani olib, yetkazib berishiga kafolatdir. Haydovchilar katta miqyosda yetkazib berilmasligi mumkin, ammo Grubhub rejalashtirilgan haydovchilarga ustuvor ahamiyat beradi va ularni ko'proq ish va yuqori foyda olish imkoniyatiga ega qiladi.
Agar haydovchi blokdan tashqarida ishlamasa, boshqa haydovchilarga biriktirilmagan barcha yetkazib berishlar bahsli bo'ladi. Haydovchi o'z dastur darajasiga muvofiq tegishli to'xtash joyini tanlashi mumkin.
Qanday bo'lmasin, haydovchilik to'lovi to'g'ridan-to'g'ri depozit orqali to'lanadi. Bu yerda hech qanday muammo yo'q - to'g'ridan-to'g'ri depozitlar barcha sohalarda odatiy holdir. Biroq, o'z vaqtida to'lovlarni amalga oshirish borasida muammolar paydo bo'ldi.
Tranzaksiyadan to'rt kun o'tgach, Postmates haydovchiga pul to'ladi. Agar mijoz dastlabki to'lovni to'laganidan keyin bir muncha vaqt o'tgach, chayqov puli bergan bo'lsa, haydovchi chayqov pulini dastlabki tranzaksiya to'langanidan ancha keyin to'lashi mumkin. Agar siz har bir to'g'ridan-to'g'ri depozit tranzaksiya uchun haydovchidan 15 sent undirmasangiz, bu yomon emas.
Postmates’ga yetkazib beruvchi deyarli barcha haydovchilar bilan suhbatlashganimda, men kundalik to‘lov funktsiyasining joriy etilishi bo‘lgan “yo‘lak to‘lovi” haqida shikoyat qilaman. Xususan, bir haydovchi menga birinchi yetkazib berishdan keyingi haftalarda ko‘pincha choychaqa olishini, lekin bir yoki ikki dollarlik choychaqa uchun 15 sent to‘lanishini aytib berdi. (Shuni ta’kidlash kerakki, ish beruvchilar uchun depozitlarni to‘g‘ridan-to‘g‘ri yig‘ish noqonuniy hisoblanadi. To‘g‘ridan-to‘g‘ri depozitlarning narxi Postmates’ning o‘zidan emas, balki uning to‘lovlarni amalga oshiruvchisidan kelib chiqadi.)
Grubhub haydovchilariga har hafta payshanba kuni, Doordash yakshanba oqshomida va UberEATS payshanba kuni to'lovlarni amalga oshiradi. UberEATS shuningdek, haydovchilarga kuniga besh martagacha naqd pul yechib olish imkonini beradi, garchi har bir naqd pul yechib olish uchun bir dollar miqdorida to'lov talab qilinsa ham. Doordash shuningdek, ixtiyoriy kunlik to'lov tizimiga ega.
Mijozlar Doordash, Postmates, Grubhub va UberEATS xizmatlari uchun tegishli ilovalar orqali to'lovlarni amalga oshirishlari kerak. Grubhub shuningdek, PayPal, Apple Pay, Android Pay, elektron sovg'a kartalari va naqd pulni qabul qiladi. Haydovchining masofasini to'lash xizmatida masofa "qushning parvozi bilan" hisoblanadi. Yo'l haqi haydovchiga restorandan tortib to'xtash joyigacha bo'lgan to'g'ri chiziq asosida to'lanadi, bu odatda ularning aslida bosib o'tgan masofasini (barcha burilishlar, aylanma yo'llar va aylanma yo'llarni ham o'z ichiga olgan holda) aniq o'lchamaydi.
Boshqa tomondan, mahorat to'liq mustaqil o'yin. Uzoq vaqt davomida chayka berish yetkazib beruvchi haydovchilar va mijozlar uchun tashvish manbai bo'lib kelgan, ammo chayka berish odob-axloq qoidalari, hatto yetkazib berish usullari rivojlangan bo'lsa ham, deyarli o'zgarishsiz qoldi.
Umuman olganda, agar mijozning tajribali xizmati yaxshi bo'lsa, haydovchiga qaysi biri ko'proq bo'lsa, 5 dollar yoki 20% berish tavsiya etiladi. Men suhbatlashgan haydovchilarning ko'pchiligi uyga olib ketgan maoshlarining katta qismi qochib ketganda olgan choychaqalari tufayli ekanligini da'vo qilishdi. UberEATS mijozlari ovqat yetkazib berilgandan keyin 30 kun ichida haydovchiga choychaqa berishlari mumkin va haydovchi to'liq to'lovni oladi. Men suhbatlashgan haydovchining hisob-kitoblariga ko'ra, u taxminan 5% hollarda choychaqa olgan.
Postmates butunlay naqd pulsiz tizimdan foydalanadi va haydovchiga ilova orqali xabar berishni talab qiladi. Mijozlar 10%, 15% yoki 20% dan birini tanlashlari yoki maxsus xabar berish qiymatini kiritishlari mumkin. Ba'zi mijozlar rasmiy chayqov siyosatini e'tiborsiz qoldirsalar ham, ular baribir haydovchilariga naqd pulda chayqov berishni afzal ko'rishadi. Postmates haydovchilari mustaqil ravishda taxminan 60% dan 75% gacha chayqov stavkasiga rozi bo'lishgan ko'rinadi. Biroq, tez-tez sayohat qilgan Postmate haydovchisi chayqov pullarining pasayishi tendentsiyasini sezdi va hatto Postmates mijozlarga xizmat ko'rsatish markaziga yuborilgandan keyin ham qotib qoldi.
Grubhubga chayqov berish ilova orqali amalga oshiriladi, garchi haydovchilar "naqd chayqov" opsiyasi haqida ba'zi shikoyatlarga ega bo'lsalar ham. Ba'zi mijozlar bu variantni faqat yetkazib berish vaqtida haydovchini qotib qolish uchun tanlaydilar.
Doordash mijozlardan ovqat yetib kelishidan oldin chayka puli berishni talab qiladi. Keyin ilova haydovchiga "kafolatlangan miqdor" daromadini taqdim etadi, bu milya masofasi, asosiy ish haqi va "ba'zi" chayka pullarini o'z ichiga oladi. Doordasherlar ko'pincha yetkazib berilgandan keyin kafolatlangan miqdordan oshib ketganliklarini aniqlash uchun ilovani tekshiradilar. Nima uchun bunday ekanligi so'ralganda, Doordasher buni haydovchilarning faqat foydali yetkazib berishlarni qabul qilishining oldini olish usuli sifatida eslagan bo'lishi kerak.
Men suhbatlashgan haydovchining so'zlariga ko'ra, Postmates olingan choychaqalarni sanab o'tadi, ammo Doordash orqali olingan choychaqalar biroz "sirli". Uning fikricha, choychaqa berish qabulxona xodimlarining choychaqa olish usuliga o'xshash ishlaydi. Uning ta'kidlashicha, agar siz o'zingizni qo'rqitayotgandek his qilsangiz, Doordash minimal ish haqini saqlab qolish uchun farqni qoplaydi. Boshqa tomondan, agar siz katta choychaqa olsangiz, Doordash to'lov xarajatlaringizning ko'p qismini qoplaydi.
UberEATS, Grubhub va Doordash bilan taqqoslaganda, haydovchilar Postmatesni eng noyob xizmat deb o'ylashadi. Ular o'zlarining korporativ debet kartalarini eng katta farq deb atashadi va Postmates uni raqobatchilar uchun vosita sifatida ishlatishiga ishonishadi.
Haydovchining nuqtai nazaridan, Doordash "haydovchi aytganidek" hech qanday tovar yetkazib berishni niyat qilmayotganga o'xshaydi, aks holda u "juda yomon" bo'ladi. Aytaylik, Doordash haydovchilar har bir yetkazib berish uchun minimal miqdorda haq olishlarini talab qiladi, shunda har bir yetkazib berish haydovchining vaqtiga arziydi va ular mijozlarning choychaqalariga tayanmaydilar.
UberEATS kompaniyaning kengroq avtomobillarni birlashtirish xizmati bilan hamqadam. Bu Uber haydovchilariga boshqa yo'llar bilan pul ishlashda davom etish uchun yo'lovchilar bilan bir kunda osongina ishlash imkonini beradi.
2017-yil yoziga kelib, Grubhub hali ham bozor ulushining qiroli bo'lib qolmoqda, ammo boshqa xizmatlar ham bundan ortda emas. Biroq, Yelp'ning Eat24 va Groupon singari, Grubhub ham o'z bozor ulushidan boshqa xizmatlar va brendlar bilan hamkorlikni yanada rivojlantirish uchun foydalanishi mumkin.
Kichik kompaniyalar uchun DoorDash-ni tanlash yaxshiroq yondashuv bo'lishi mumkin, chunki sizning oziq-ovqatingiz yoki mahsulotingiz haqida xabardorlik va u bilan ijobiy aloqa o'sishda davom etmoqda, chunki ular mijozlar va haydovchilarga yuqori sifatli xizmatlarni taqdim etadilar. Yirik kompaniyalar uchun ushbu kompaniya kartasi og'ir yuk bo'lmaydi.
Har bir xizmat restorandan uyingizga ovqat tashish imkoniyatidan ustun turadi. Haydovchilar va mijozlar uchun eng muhim narsalar ko'pincha o'xshash xizmatlarni bir-biridan ajratib turadigan xususiyatlar va yangiliklardir.
Yaqinda Grubhub haydovchisini pudratchi sifatida belgilaydigan sudda g'alaba qozondi, bu esa Uberning shunga o'xshash sud jarayonlariga ta'sir qilishi mumkin. Shuning uchun, haydovchilar tibbiy sug'urta yoki 401K kabi an'anaviy ishlarda ega bo'lishi mumkin bo'lgan imtiyozlar yoki imtiyozlardan foydalanish huquqiga ega emaslar. Biroq, bu kompaniyalar haydovchilarga o'z ishlarini bajarishga ruxsat berishlarini anglatmaydi.
UberEATS haydovchilarga yoqilg'i quyish, telefon rejalarida chegirmalar, tibbiy sug'urta bo'yicha yordam topish va moliyaviy boshqaruvni ta'minlaydi. Hatto Ostin, Texas kabi turli bozorlar uchun maxsus imtiyozlar ham mavjud. Uberning transport vositasini almashish xizmati singari, yetkazib berish haydovchilari ham Uberning sug'urta polisi bilan himoyalangan (garchi ular o'zlarining tijorat sug'urta polisini, shuningdek, shaxsiy avtomobil sug'urtasini sotib olishlari kerak bo'lishi mumkin).
Biroq, Doordash o'zining yetkazib berish haydovchilariga tijorat sug'urtasini taqdim etadi, ammo haydovchilardan shaxsiy sug'urta polislarini yuritishni ham talab qiladi. UberEATS singari, Doordash ham haydovchilarga tibbiy sug'urta sotib olishga yordam berish uchun Stride bilan hamkorlik qiladi. Doordash shuningdek, haydovchilarga soliq mavsumiga tayyorgarlik ko'rish uchun xarajatlarini kuzatib borishda yordam berish uchun Everlance bilan hamkorlik qilmoqda - bu haydovchilar mustaqil pudratchilar sifatida tasniflanganligini hisobga olsak, ayniqsa muhimdir.
Oyiga 10 va 25 ta yetkazib berishni amalga oshirgandan so'ng, Postmates haydovchilarga Postmates Unlimited-ga obuna bo'lganliklari uchun chegirmalar va mukofotlar taqdim etadi. Bundan tashqari, haydovchilar uchun qo'shimcha sug'urta polisi mavjud.
Yangi mijozlar uchun UberEATS mukofotlari odatda birinchi buyurtma berganlarida $X shaklida taqdim etiladi. Shuningdek, ishtirok etuvchi hamkorlarning bepul mahsulotlari uchun reklama tadbirlarini tashkil qilishingiz mumkin. Haydovchiga belgilangan miqdordagi sayohatlarni bajarishni tavsiya qilgandan so'ng, haydovchi bonuslarni olish uchun do'stlarini ham tavsiya qilishi mumkin.
Onlayn hamjamiyatlar tomonidan boshqariladigan forumlar va subredditlar odatda Postmates reklama kodlari uchun eng yaxshi joy hisoblanadi. Superkubok va mukofotlash marosimlari kabi odamlar uyda tomosha qiladigan yirik tadbirlarda reklama kodlari odatda eng keng tarqalgan hisoblanadi. Postmates shuningdek, Postmates Unlimited bepul sinov muddatini taklif qiladi. Doordashning tavsiya dasturi UberEATSga o'xshaydi, unda Dasher va tavsiya etilgan do'stlar bonuslarga ega bo'ladilar.
Ba'zi taomlarni faqat bepul sharob yoki pivo bilan iste'mol qilish mumkin, ammo hamma xizmatlar ham spirtli ichimliklarni taqdim eta olmaydi. Grubhub, Postmates va Doordash kompaniyalari Qo'shma Shtatlardagi ayrim bozorlarga spirtli ichimliklar yetkazib berishadi. UberEATS hozirda ba'zi xalqaro joylarda spirtli ichimliklarga buyurtma berishga ruxsat beradi.
Doordash spirtli ichimliklarni buyurtma qilish va jo'natish jarayonini yo'lga qo'ydi. Bu haydovchidan mijozning shaxsini tasdiqlovchi hujjatni tasdiqlashni talab qiladi va spirtli ichimliklarni ma'lum joylarga yetkazib berishdan bosh tortadi. Haydovchilarga, shuningdek, mastligi aniq ko'rinib turgan yoki voyaga yetmaganlarga spirtli ichimliklar berishi mumkin bo'lgan mijozlarga spirtli ichimliklar berishga ruxsat berilmaydi.
Mijozlarga spirtli ichimliklar yetkazib berishda Postmates ham shunga o'xshash ish olib boradi. Postmates nafaqat oziq-ovqat, balki mijozlar buyurtma qila olmaydigan cheklangan mahsulotlar ro'yxatini ham taqdim etgani uchun. Shubhasiz, giyohvand moddalar va hayvonlarga ruxsat berilmaydi, lekin mijozlarga sovg'a kartalarini buyurtma qilish ham taqiqlanadi.
Men suhbatlashgan mijozlar va haydovchilar ilovaning dizayni va funksionalligiga turlicha munosabatda bo'lishdi. Barcha oldindan tayyorlangan ilovalar ishlashi mumkin (aks holda xizmat ishlamaydi), lekin ularning interfeysi va funksiyalari juda tushunarsiz ko'rinadi. To'rtta xizmatning barchasi mijozlarga to'g'ridan-to'g'ri moslashuvchan veb-sayt orqali ovqat buyurtma qilish imkonini beradi.
Men suhbatlashgan haydovchi uning ilova bilan hech qanday aloqasi yo'qligidan shikoyat qildi. Uchta asosiy muammo: har bir yangi yangilanish foydali funksiyalarni asta-sekin olib tashlamoqda, nosozliklar va xatolar, shuningdek, umuman samarali qo'llab-quvvatlashning yo'qligi. Ko'pgina haydovchilar bunga qo'shilishadi shekilli: Talab bo'yicha oziq-ovqat yetkazib berish ilovalari tez-tez o'zgarmaydigan oddiy interfeysga ega bo'lishi kerak. Bu shakl emas, balki funksiya masalasi.
Postmates interfeysi oddiy ko'rinadi, ammo drayver uning hamma joyda uchraydigan nosozliklari va xatolaridan shikoyat qiladi. Ilova ishga tushishidan oldin, drayver telefonni bir necha marta qayta ishga tushirishga majbur bo'ladi va band kunda (ayniqsa Super Bowl) osongina ishdan chiqishi mumkin.
Postmates haydovchisi menga eng ko'p aytgan shikoyat qo'llab-quvvatlash muammolari bilan bog'liq. Agar haydovchining buyurtma bo'yicha savollari bo'lsa, odatda yagona yechim buyurtmani bekor qilishdir, bu esa haydovchining pul ishlashiga to'sqinlik qiladi. Haydovchining aytishicha, Postmates qo'llab-quvvatlashi deyarli mavjud emas. Buning o'rniga, ular faqat o'zlari qiynalishlari mumkin va o'zlari yechimlarni topishlari kerak. Boshqa tomondan, mijozlar ilovaning estetikasini qadrlashadi, ammo unda harakatlanish qiyinligini ta'kidlashadi.
Haydovchi shuningdek, Postmates ilovasida ma'lumotlarning yo'qligidan afsusda. Bekor qilish sababi bekor qilindi (masalan, restoran yopilishi sababli bekor qilish) va buyurtmani qabul qilishdan oldin mijozga qo'ng'iroq qilishning iloji yo'q (haydovchining shaharning ayrim qismlariga yetkazib berishdan bosh tortishining oldini olish uchun). Bu Postmates haydovchilari "ko'r-ko'rona buyurtmalarni qabul qiladigan" vaziyatga olib keldi, bu esa mashinada yetkazib beruvchilar uchun katta muammo emas, lekin velosipedlar, skuterlar va piyoda kuryerlar uchun katta muammo hisoblanadi.
Uber Eats haydovchilari ovqat o'rniga mashinaga chiqish va tushishdan tashqari, Uber hamkor ilovasidan foydalanadilar - bu ovqat. Bu kutilgan holat (bu sinovdan o'tgan va sinovdan o'tgan Uber dizaynining isbotidir). Uber hamkor ilovasining yagona kamchiligi shundaki, u unga cheklovlar qo'yadi, bu esa haydovchi uchun qiyinchiliklar tug'diradi. Masalan, haydovchi restoranga kelmaguncha, ilova ovqatlanish joyini ko'rsatmaydi. Biroq, bu haydovchiga faqat eng yaxshi yetkazib berishni tanlashga xalaqit berish uchun bo'lishi mumkin. Uber Eats mijozlari sayohat ilovasidan boshqa ilovadan foydalanishlari kerak, ammo to'lov bir xil Uber hisobi orqali amalga oshiriladi. Mijozlar buyurtmalarini real vaqt rejimida kuzatib borishlari mumkin, bu esa mijozlarning ijobiy qoniqishini saqlab qolish uchun foydali xususiyatdir.
Yaqinda Ando (Ando) startapini sotib olganini hisobga olsak, Uber Eats ilovasi o'zgarishi mumkin. Ando yetkazib berish vaqtini hisoblash uchun 24 ta o'zgaruvchidan foydalanadi. Ushbu texnologiya Uber Eats uchun katta foyda keltiradi.
Haydovchilar Doordash ilovasini ishlatish va tushunish oson deb topdilar, ammo xatolarsiz emas edi. Ba'zan, o'zgarishlarni aks ettirish uchun ilova yangilanishidan oldin yetkazib berish bir necha marta "yetkazib berildi" deb belgilanishi kerak. Doordash haydovchilarga yordam berish uchun xorijdagi qo'llab-quvvatlash guruhiga ega bo'lsa-da, menga ular deyarli yordam bermaganliklari aytildi. Haydovchining ta'kidlashicha, bu ko'p jihatdan qo'llab-quvvatlash xodimlari tomonidan berilgan "yozma" javoblar bilan bog'liq. Shuning uchun, ilova ishlamay qolganda yoki haydovchi muammoga duch kelganda, ular muammoni hal qilishda deyarli yordamga ega bo'lmaydilar.
Men aytib o'tgan ba'zi drayverlar dastur muammolarini Doordashning "tez o'sishi - u o'z manfaatlari uchun juda tez o'sishi mumkin" bilan bog'lashdi.
Dastlab men har bir xizmatning funktsiyalarini va uning noyob yechimlarini oziq-ovqat mahsulotlarini bir joydan ikkinchi joyga samarali tashish uchun taqqoslashni rejalashtirgan edim. Tadqiqot va yozish jarayonida bir-birimni qo'llab-quvvatlamaslikka yoki xizmatni kurash musobaqasi kabi fosh qiladigan maqola yozmaslikka harakat qildim.
Nihoyat, bu muhim emas. Siz mijoz bo'lasizmi yoki haydovchi bo'lasizmi, har qanday xizmatdan foydalanish to'g'risidagi qaror xizmat tomonidan taqdim etiladigan xizmatlarga emas, balki asosan tajriba va keyingi tajribangizga asoslangan ko'rinadi.
Har bir xizmat qanday qilib takomillashtirilishi, innovatsiya qilinishi va raqobatchilardan ajralib turishi mumkinligini bilmoqchiman. Vaqt o'tishi bilan, menda bir yoki ikkita buyurtma bo'yicha oziq-ovqat yetkazib berish xizmati oxir-oqibat raqobatchilarni yetaklab ketishi yoki yutib yuborishi mumkin degan tuyg'u paydo bo'ladi.
Manbadan (so'ralayotgan xizmat) ma'lumot va tadqiqot huquqlarini to'plashdan tashqari, men Doordash, Uber Drivers va Postmates subreddit hamjamiyatlari kabi turli xil hamjamiyat forumlarida ham ishtirok etdim. So'rovnoma bo'yicha fikr-mulohazalarim juda qimmatli va menga an'anaviy tadqiqotlarda topib bo'lmaydigan ma'lumotlarni taqdim etdi.
https://www.cnbc.com/2017/07/12/home-food-delivery-is-surging-thanks-to-ease-of-online-ordering-new-study-shows.htmlhttps://www. reddit.com/r/postmates/https://www.reddit.com/r/doordash/https://www.reddit.com/r/UberEats/https://www.reddit.com/r/uberdrivers/ https://www.vanityfair.com/news/2017/09/sued-for-underpaying-drivers-grubhub-claims-it-isnt-a-food-delivery-companyhttps://mashable.com/2017/09/ 08 / grubhub-da'vo-trial-workers/#e7tNs_.2eEqRhttps: //uberpeople.net/threads/whats-the-money-like-with-grub-hub.34423/https: //www.uberkit.net/blog /grubhub-vs-doordash/https://get.grubhub.com/wp-content/uploads/2017/02/Grubhub-The-guide-to-online-ordering-Whitepaper-V3.pdf
Teylor Zebra kompaniyasining ichki miqdoriy tadqiqotchisi. U muammolarni hal qilish, muammolarni o'rganish va tendentsiyalarni bashorat qilish uchun fikrlar va ma'lumotlarni to'playdi, tartibga soladi va tahlil qiladi. Uni o'zining tug'ilgan shahri Ostin, Texasda Half Price Books do'konida kitob o'qiyotgan yoki Via 313 da dunyodagi eng zo'r pitsa yeyayotgan holda topish mumkin.
©2021 Sug'urta Zebra Crossing. Barcha huquqlar himoyalangan. Sug'urta Zebra Insurance Services (DBA TheZebra.com) dan foydalanish bizning xizmat ko'rsatish shartlari, maxfiylik siyosati va litsenziyamizga bo'ysunadi.
Nashr vaqti: 2021-yil 19-may