Frantsuzlar haqiqatan ham hamma narsani shahvoniy qilishlari mumkin. Misol uchun, bu Bugatti rasman "Chironhabillépar Hermes" deb nomlanadi, ya'ni eski poygachi, qanotli yigit kiygan eski poygachi (yoki sizning xohishingizga qarab yuqori darajadagi dizayner yordamida yaratilgan superkar).
Eng muhimi, uning tashqi rangi sirli (bir oz aqldan ozgan) ko'rinadigan "krai" deb ataladi, lekin aslida u bo'rga tarjima qilingan. Buning sababi shundaki, oq rang bo'rdan olinadi va Hermes sumkalaridan tayyorlanadi.
Uning bagajga emas, balki mashinaga qo'yilishining sababi tadbirkor va ko'chmas mulk investori Menni Xoshbin (Manny Khoshbin). Darhaqiqat, biz Kohsbin va uning ilmiy-fantastik garajini ilgari ham tanishtirgan edik va endi Bugatti o'zining noyobligi tufayli uning yaratilishiga mos keladi.
O‘ylaymizki, bu Xoshbin uchun hayajonli. U Bugattini juda yaxshi ko'radi, ikkita Veyronga ega va o'g'liga "Etor" ismini tavsiya qildi (garchi u rad etilgan bo'lsa ham).
“Men Chiron bilan 2015-yilda birinchi marta uchrashganimda, men dunyodagi birinchi mijozlardan biri boʻlganman, biroq oʻrinni boshqasi yetkazib berdi, lekin bu mening sababim edi, dedi Xoshbin.
Butun avtomobil deyarli bitta rangga ega (tormoz kaliperi qizil), shuning uchun teri, bo'yoq, trimlar, qotishma g'ildiraklar va boshqalarni soya qilish to'g'ri va bu juda aniq ishlar. To‘g‘risini aytsam, Bugatti Hermes bilan mashina ustida ishlash uchun Parijga ketgan.
Natija shunchaki oq mashina emas. Bugatti har doim Parij brendini qadrlagan. Misol uchun, Chironning taqa shaklidagi panjarasi H harfi kombinatsiyasi bilan moslashtirilgan va dum qanotining pastki qismida brendning klassik "Courbettes" naqshlari bezatilgan.
O'rindiqning terisi, konsol, ichki logotip chizig'i, tom va orqa panel va eshik qisqichi Hermes tomonidan ishlab chiqilgan. Shu bilan birga, asboblar panelidagi teri (va ba'zi boshqa joylar) Bugatti tomonidan ishlab chiqilgan, chunki ular xavfsizlik sinovlaridan o'tishlari kerak.
Hermes, shuningdek, eshik kartalari va boshqa sohalarda Courbettes dizaynlarini yaratish uchun o'z materiallaridan foydalangan.
Xoshbin shunday dedi: "Ushbu Chiron buyrug'i dizayn, ichki amalga oshirish va taraqqiyotni muhokama qilish uchun Parijdagi Hermesga ikkita tashrifni o'z ichiga oladi." “O'zim, Hermes jamoasi va Bugatti dizayneri o'rtasida biz yuzlab elektron pochta xabarlarini almashdik. Men mashinani loyihalash uchun vaqt sarfladim, bu juda oqilona qaror edi - bu mashinani men bir kun kelib o'g'limga topshiraman va u avloddan avlodga o'tadi.
Xoshbin: "Biz o'g'lim uchun Bugatti Baby II olib ketamiz", dedi. “U Bugatti uchun aqldan ozgan va har safar ismni eshitganida hayajonlanadi! Menga "Chironhabillépar Hermes" ko'proq yoqadi va men deyarli har kuni haydab ketaman. Bu haqiqiy haydovchining mashinasi va men har safar haydovchi o‘rindig‘iga o‘tirganimda hayajonlanaman”.
Magnit maydonlar o'rniga yuqori chastotali elektr maydonlarini ishlatish zaryadlash yo'lini foydali variantga aylantirishi mumkin.
906 va 911 ilhomidan ilhom olish va Panamera va Taycandan ilhom olish, bu qiziqarli loyiha.
Garchi u ahamiyatsiz bo'lsa-da, bu McLaren GT (yoki birozgina) hali ham sotuvda.
G'alati eshiklardan tashqari, BMW Z1-da yana nima bor? Ma'lum bo'lishicha, bu juda qiziq mashina.
Yuborilgan vaqt: 2021 yil 17-may