Masaladan xabardor odamlarning aytishicha, 15 milliard dollarlik ekspress yetkazib berish startapi Gopuff nafaqat haydovchilarining maoshlarini qisqartirgan, balki ko'pincha ularning daromadlaridan past bo'lgan haydovchilarga ham to'laydi. Bu operatsion samarasizlik belgisidir va odamlarda kompaniyaning o'z biznesini kengaytirish qobiliyatiga shubha uyg'otadi. .
Kompaniyaning gavjum Filadelfiya hududida yashovchi haydovchi Gopuffdan olgan maoshining taxminan uchdan bir qismi uyga olib ketish uchun hisoblangan maoshidan past ekanligini taxmin qildi. Uning so'zlariga ko'ra, bir vaqtlar kompaniya unga 800 dollarga yaqin qarzdor bo'lgan. Boshqa shaharlardagi haydovchilarning aytishicha, bunday amaliyot mahalliy joylarda ham keng tarqalgan. Ular nozik ichki masalalarni anonim muhokama qilishni so'rashdi.
Gopuff haydovchilar uchun kompaniya vakillari bilan ish haqi uchun raqobatlashadigan tizimga ega va kelishmovchilik yuzaga kelganda, Gopuff odatda farqni to'laydi. Biroq haydovchilarning taʼkidlashicha, almashtirish toʻlovi ularning bank hisoblarida paydo boʻlishi uchun bir necha hafta vaqt ketishi mumkin.
Kompaniya Blekstoun kabi investorlardan 1 milliard dollar yig'gandan so'ng ko'p o'tmay haydovchilar uchun eng kam kafolatlangan ish haqini qisqartirdi, shuning uchun u allaqachon kuchli qarshilikka duch keldi. Toʻlov xatolari haydovchilar orasida koʻproq uchraydigan shikoyat boʻlib, Gopuff oʻz biznesini global miqyosda kengaytirishga harakat qilayotgani uchun muammo boʻlishi mumkin.
Ushbu kompensatsiya shikoyatlarini ko'rib chiqqan ombor menejerining ta'kidlashicha, har bir shikoyatni hal qilish ko'p vaqt talab qiladigan jarayon va Gopuffning samarasiz operatsiyalari ramzidir. Bu muammo miqyos oshgani sayin yomonlashishi va biznesni barqaror qilish harakatlariga to'sqinlik qilishi va pudratchilar va boshqa ishchilar bilan munosabatlarni buzishi mumkin.
"Gopuff eng yaxshi yetkazib berish hamkori tajribasini yaratishga intiladi", dedi kompaniya vakili. "Biz o'sib borar ekanmiz, biz yetkazib berish bo'yicha hamkorlar bilan aloqa kanallarimizga sarmoya kiritishda davom etamiz va yetkazib berish bo'yicha hamkorlar aloqasi, ilovalari, mijozlarni qo'llab-quvvatlash, veb-saytlar va boshqalarni kuchaytirish uchun faol ishlaymiz."
Gopuffning aytishicha, u o'z biznesini Qo'shma Shtatlar bo'ylab 500 dan ortiq omborlarga kengaytira olgan va kompaniya haydovchiga tovon to'lash masalasi to'siq bo'lgan degan fikrni rad etadi.
Gig iqtisodiyotining boshqa qismlarida haydovchilar va boshqa ishchilar uchun qo'shimcha ish haqini ta'minlash nisbatan odatiy holdir. Uber va Lyft kabi avtoulov kompaniyalari haydovchilari vaqti-vaqti bilan o'zlarining ish haqi haqida bahslashadilar, ammo bu odatda texnik nosozliklar kamdan-kam hollarda bo'ladi.
Gopuff bilan bog'liq muammo shundaki, haydovchilarga asosan avtomobilda o'tkazgan masofasi va vaqtini hisobga olgan holda to'laydigan sayohat xizmatidan farqli o'laroq, uning tizimi ancha murakkab. Kompaniya haydovchilarga yetkazib berilgan har bir yuk uchun to‘lanadigan to‘lovlar, ushbu to‘lovlar ustiga to‘lanadigan reklama to‘lovlari va band bo‘lgan davrda yetkazib berilgan bagaj uchun bir martalik bonus orqali to‘laydi.
Bundan tashqari, agar haydovchi ma'lum bir smenaga yozilsa, Gopuff haydovchining eng kam soatlik ish haqini kafolatlaydi. Kompaniya ushbu minimal subsidiyalarni chaqiradi va haydovchi va kompaniya o'rtasidagi keskinlikning sug'urtasi hisoblanadi. Gopuff yaqinda butun mamlakat bo'ylab omborlar uchun ushbu subsidiyalarni qisqartirdi.
Ushbu murakkab tizim tufayli haydovchilar ko'pincha ularni etkazib berishga katta e'tibor berishadi va ularning bajarilgan buyurtmalarini to'xtatadilar. Agar ularning haftalik ish haqi yoki hisobidagi pul hisoblangan daromadidan past bo'lsa, haydovchi e'tiroz bildirishi mumkin.
Gopuffning omborida ishlaydigan menejer bu da'volarni ko'rib chiqish jarayoni tartibsiz ekanligini aytdi. Sobiq ombor mudirining aytishicha, ko‘p hollarda ombordagi har bir haydovchining maoshi noto‘g‘ri bo‘lib, kompaniya haydovchiga keyingi maoshida kompensatsiya to‘lashi kerak edi. Ismini oshkor qilmaslikni so‘ragan shaxsning aytishicha, kompaniya keyingi ish haqi uchun qo‘shimcha naqd pul to‘lashga uringan, biroq bu ba’zan uzoq davom etadi.
Siz baham ko'radigan insaydermisiz? Har qanday maslahatlar bormi? Ushbu muxbir bilan tdotan@insider.com elektron pochta manzili yoki Twitter DM @cityofthetown orqali bog'laning.
Xabar vaqti: 19-oktabr-2021